應(yīng)用｜阿克蘇諾貝爾助陣全球首艘風(fēng)帆助推阿芙拉型油輪成功交付阿克蘇諾貝爾

近日，全球首艘風(fēng)帆助推阿芙拉型成品油輪“布蘭茲哈奇”輪成功交付。

　　作為全球航運(yùn)業(yè)綠色船舶技術(shù)創(chuàng)新范本，該輪由中船集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為英國(guó)Union Maritime Limited公司量身訂造；并由阿克蘇諾貝爾旗下國(guó)際油漆提供約35萬(wàn)升高性能船舶涂料，應(yīng)用于包括水下船殼、船體、甲板、貨油艙等各部位的整船涂裝，為這艘“海上綠舟”實(shí)現(xiàn)環(huán)保、高效航行提供全面防護(hù)與重要技術(shù)保障。

隨著全球航運(yùn)業(yè)

加速向綠色、低碳、可持續(xù)轉(zhuǎn)型，

“布蘭茲哈奇”輪的成功交付

為綠色航運(yùn)發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。

　　能夠參與這一里程碑式造船項(xiàng)目，我們深感自豪。國(guó)際油漆在‘布蘭茲哈奇’輪上的成功應(yīng)用，不僅驗(yàn)證了我們高性能防污、防腐涂料技術(shù)的領(lǐng)先性，更是阿克蘇諾貝爾以可持續(xù)創(chuàng)新方案賦能航運(yùn)業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型的生動(dòng)實(shí)踐。

　　Rob Leslie

　　阿克蘇諾貝爾船舶和防護(hù)涂料事業(yè)部

　　大中華區(qū)業(yè)務(wù)總監(jiān)

阿克蘇諾貝爾國(guó)際油漆船舶涂料解決方案

為“布蘭茲哈奇”輪披上

全方位、高性能、綠色環(huán)保的防護(hù)盔甲

　　水下船殼采用Intercept®8500 LPP防污涂層，其獨(dú)有的Lubyon®專利聚合物技術(shù)，能夠持續(xù)、穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)線性拋光污損控制，從而降低船體航行阻力、為該輪顯著減少燃油消耗及碳排放；同時(shí)嚴(yán)格遵循國(guó)際海事組織要求1，不含三丁基錫與賽百特等有害物質(zhì)，以保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境。

　　貨油輪采用業(yè)內(nèi)標(biāo)桿性產(chǎn)品國(guó)際油漆Interline®704純環(huán)氧液艙涂料，擁有超過(guò) 20 年可靠應(yīng)用記錄，以優(yōu)異的耐化學(xué)腐蝕及耐油性能，降低污染風(fēng)險(xiǎn)并保障貨油艙結(jié)構(gòu)安全。

　　船體外殼、甲板、壓載艙等關(guān)鍵區(qū)域采用國(guó)際油漆純環(huán)氧通用底漆Intergard®7600，其卓越的耐磨、防腐性讓船舶即使面對(duì)惡劣氣候，也能長(zhǎng)期保持良好船體狀態(tài)及性能表現(xiàn)。

　　“布蘭茲哈奇”輪總長(zhǎng)249.95米，型寬44米，可裝載超過(guò)80萬(wàn)桶原油產(chǎn)品。該輪利用取之不盡的風(fēng)能、依托數(shù)字控帆系統(tǒng)為船舶提供額外推力，從而大幅減少主機(jī)的燃油消耗，減少碳排放、提升船舶運(yùn)營(yíng)效能。根據(jù)設(shè)計(jì)指標(biāo)，在常規(guī)海況下，該輪預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)平均每年節(jié)省約12%的燃油消耗，年減少碳排放近5000噸。2

當(dāng)智能風(fēng)帆助推這艘綠色巨輪

馳騁海洋，為世界油運(yùn)市場(chǎng)帶去

清潔高效的新動(dòng)能，

中國(guó)造船業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力再次彰顯。

　　從首艘國(guó)產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)?魔都” 號(hào)、首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)、到首艘風(fēng)帆助推阿芙拉型油輪 “布蘭茲哈奇”輪，阿克蘇諾貝爾國(guó)際油漆有幸見證、也深度參與了中國(guó)邁向“造船強(qiáng)國(guó)”的堅(jiān)實(shí)步伐；并將不斷以創(chuàng)新之力，鼎力支持航運(yùn)業(yè)向零碳未來(lái)全速啟航。